ทำความรู้จักกับแลนด์มาร์กใหม่ของรถไฟไทย “อุโมงค์งาว” อุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในประเทศไทย

.

ในโครงการรถไฟทางคู่สายใหม่ สายเด่นชัย - เชียงราย - เชียงของ มีแนวเส้นทางผ่านภูเขาสูงและเขตอุทยานแห่งชาติหลายแห่ง จึงมีความจำเป็นต้องเจาะภูเขาก่อสร้างทางรถไฟในรูปแบบ “อุโมงค์” เพื่อให้แนวเส้นทางไม่คดเคี้ยวมากเกินไป สามารถเดินรถไฟได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ โดยตามแนวเส้นทางนี้ มีอุโมงค์จำนวน 4 แห่ง โดยมี “อุโมงค์งาว” ระยะทาง 6.2 กิโลเมตร เป็นอุโมงค์ที่ยาวที่สุดในเส้นทาง และเป็นอุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในประเทศไทย แซงหน้าเจ้าของสถิติเดิมคือ อุโมงค์ผาเสด็จ (5.8 กิโลเมตร) ในโครงการรถไฟทางคู่ช่วงมาบกะเบา - ชุมทางถนนจิระ

.

อุโมงค์งาวแห่งนี้ จะเป็นแลนด์มาร์กใหม่ของเส้นทางรถไฟสายเหนือและจังหวัดลำปาง เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟสายเด่นชัย – เชียงราย - เชียงของ ซึ่งจะเปิดพื้นที่การให้บริการรถไฟในจังหวัดแพร่ ลำปาง พะเยา และเชียงราย พร้อมทั้งสามารถเดินทางเชื่อมต่อกับสะพานมิตรภาพไทย - ลาว แห่งที่ 4 (เชียงของ - ห้วยทราย) และศูนย์เปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่งสินค้าเชียงของ ช่วยให้การเดินทางและการขนส่งสินค้าทางรางมีความสะดวกรวดเร็วมากยิ่งขึ้น รวมถึงสามารถเชื่อมต่อการค้าและการท่องเที่ยวไปยังประเทศเพื่อนบ้านอย่าง สปป.ลาว และจีน ได้อย่างสะดวกรวดเร็วกว่าแต่ก่อน

.

ปัจจุบัน การก่อสร้างอุโมงค์งาว มีความคืบหน้า 48.48% โดยภาพรวมของโครงการมีความคืบหน้า 61.62% (ณ เดือนเมษายน 2569) คาดว่าจะแล้วเสร็จ และเปิดบริการในปี 2571